Пыльники ШРУСа - его предназначение

ШРУС – это сокращённый термин означающий шарнир равных угловых скоростей. Эти шарниры еще именуют гранатой, в следствие этого почаще всего как раз это заглавие почти всем беседует о том, собственно что данный узел используется в системы автомашин с независящей подвеской. Их рабочее пространство установки в системе привода управляемых колёс, которые при разрушении шарнира имеют все шансы элементарно отпасть. В следствие этого не стоит избегать нехорошее положение сего узла и вовремя исполнять его подмену, а в процессе эксплуатации следить, дабы пыльник ШРУСа всякий раз был цельным.

Собственно что дает собой пыльник ШРУСа

ШРУС гарантирует не лишь только вращение фронтального колеса, но и разрешает поворачиваться ему на определённый угол. В больше передовых моделях данный узел содержит буквально ведущее смысл в системы коробки, вследствие того собственно что сквозь него передаётся на основные колёса вращающий момент. Спасибо данному, колёса размеренно вертятся за счёт особой системы предоставленного вещества в том числе и, не обращая внимания на присутствие угла меж соединяемыми валами. Подобный значительный вещество элементарно нужно отстаивать от пыли и грязищи, в следствие этого время от времени потребуется приобрести пыльник ШРУСа.

Конструктивно эти изделия предполагают собой не собственно что другое как защитный чехол, сделанный из резины и навевающий воспоминания гофрированную трубу. Чехол обязан всякий раз быть цельным для такого, дабы сам устройство не загрязнялся, собственно что приведёт к усилению негативных тенденций его состояния. При обнаружении нарушения единства чехла и присутствия разбрызганной смазки, пыльник нужно поменять.

Антигравийное средство какой фирмы выбрать

Использование средства помогает продлить беспроблемный срок эксплуатации автомобиля и дает ряд преимуществ:

• стойкий антикоррозионный эффект;
• улучшенные показатели сопротивляемости небольшому механическому воздействию;
• устойчивость к воздействию кислот и солей;
• предохранение от последствий попадания на поверхность днища и порогов кузова, внутренние части колесных арок и двери воды, масла или топлива;
• поглощение шумов и вибраций;
• улучшенную базу для нанесения краски (актуально только для антигравиев не на битумной основе).

Синтетическое средство, в состав которого входят полимер и резина, отличается по качеству и комбинации входящих компонентов в зависимости от производителя.

Индивидуальный подход никто не отменял, но популярность определенных товарных единиц – признак хорошего тона для автовладельцев. Можно, конечно, экспериментировать с выбором методом проб и ошибок, но зачем это делать, если не кто-то, а многие уже успели по достоинству оценить триединство полученного результата, цены и способа применения той или иной модификации антигравия. Посмотрим, какая продукция сегодня находится на вершине рейтинга.

К наиболее востребованным относятся следующие производители:

1. HB BODY S. A.

2. ЗАО «Эльф Филлинг» (бренд KERRY)

3. Novol

4. Hi-Gear

5. Liqui Moly

Каждая из компаний предлагает целые серии антигравийных средств, которые находятся в удобной для потребителя упаковке разной фасовки и могут наноситься несколькими способами: аэрозольно, с помощью пистолета или кисточкой. Отличия наблюдаются и в ценовом диапазоне.

При выборе нужно учитывать оптимальность состава для получения желаемого результата и ценовой показатель. Однако, стоит помнить, что срок хранения антигравия в баллонах, как правило, не превышает года, поэтому при приобретении этому моменту следует уделить повышенное внимание.

Больше информации можете узнать тут: https://autoversty.mirtesen.ru/blog/43615526421/Obrabotka-antigraviem

Замена рычага передней подвески Ford Focus 3

Если проверка переднего и заднего сай- лентблоков рычага либо шаровой опоры подтвердила необходимость замены, замените рычаг передней подвески в сборе.
Вам потребуются: ключ TORX Т55, ключи «на 13», «на 18», съемник шаровых шарниров (монтажная лопатка).

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

2. Снимите брызговик двигателя.

3. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку болта крепления пальца шаровой опоры...

4. ...и извлеките болт.

5. Выпрессуйте палец шаровой опоры из поворотного кулака.

6. Снимите с пальца шаровой опоры защитную пластину.

7. Выверните один болт переднего крепления рычага и три болта заднего крепления рычага к поперечине.

8. Извлеките болты.

9. Снимите рычаг в сборе с шаровой опорой и сайлентблоками.

10. Установите рычаг в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно крепления резинометаллических шарниров рычага.

11. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затяните резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле, моментом, указанным в приложении 1.

12. После замены шаровой опоры передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Самостоятельная замена рычага на Ford Focus 2

Замена задних тормозных колодок (в барабанах) на автомобилях LADA

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок 1,5 мм. Менять задние колодки следует только комплектом сразу на двух задних колесах. В противном случае автомобиль может уводить в сторону. На всех современных автомобилях Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина и Нива) замена задних колодок выполняется аналогично без существенных отличий.

Интересный фотоотчет по замене задних тормозных колодок на Mini Cooper - https://avtomarket.ru/journal/Mini/Cooper/39180/

СНЯТИЕ

Потребуется: новые задние тормозные колодки, набор ключей и снять машину со ручного тормоза.

Проверить уровень тормозной жидкости, если он около отметки "MAX", тогда откачайте часть жидкости. Машину поднимите на домкрат и снимите колесо. Далее:

1. отвернуть направляющие штифты.
2. снять барабан со ступицы, сбивая его ударами молотка через деревянную проставку.

Далее по порядку:

1. выводим из зацепления с колодкой пружины.
2. и снимаем сначала верхнюю пружину.
3. затем нижнюю.

1. выводим из зацепления с колодкой прижимную пружину.
2. снять переднюю колодку.
3. снять распорную планку.

1. отсоединив от задней колодки прижимную пружину опускаем колодку.
2. выводим рычаг задней колодки из отверстия наконечника троса ручного тормоза.

1. вытаскиваем шплинт из отверстия.
2. снять шайбу.
3. вытащить палец.

УСТАНОВКА

Перед установкой новых тормозных колодок следует очистить от грязи и протереть детали заднего тормоза. Сборка производится в обратной последовательности. Для установки прижимной пружины с колодкой используем нижнюю стяжную пружину, зацепив ее конец за крюк прижимной пружины. Натягиваем пружину отверткой и вставляем крючок пружины в отверстие колодки.

Переместить поршни к центру цилиндра, сведя колодки двумя монтажными лопатками. После окончания работ нажмите 2-3 раза на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану. 

Источник: https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/456-zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-lada-kalina-lada-granta-i-lada-priora.html

Для наглядности весь процесс также показан на видео:

Значения значков на приборной панели авто

Вам знакома такая ситуация: на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда раньше не видели? И вы понятия не имеете, что он означает?

Инфографика - https://www.adme.ru/svoboda-sdelaj-sam/poleznaya-shpargalka-chtoby-raz-i-navsegda-razobratsya-v-znachkah-pribornoj-paneli-avtomobilya-1359815/

Спрашивать как-то неудобно, да и не у кого. Срочно ли это? Можно ли отложить до завтра? Может, вызвать экстренную помощь?

1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. 61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.